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山西驾驶人交通违法学习教育平台上线通过考试可抵扣交通违法记分

▲新闻发布会现场
10月25日，山西省公安厅召开新闻发布会，推出驾驶人“交通违法学习教育平台”便民新举措。机动车驾驶人可以通过该平台，参加道路交通安全法律法规及相关知识考试而获得相应积分，这些积分可以抵扣本人交通违法记分。
通过平台提出申请的机动车驾驶人，需要同时满足以下两个条件：
一是驾驶证核发地在山西；
二是机动车驾驶人是“一网通一次办”平台的注册用户。
需要注意的是，并不是所有交通违法记分情况，都可以通过考试得分抵扣！可以通过考试得分抵扣交通违法记分的处理范围，主要有两类：
一是在山西注册登记的机动车记1、2、3、6分的非现场简易程序处理的道路交通违法行为；
二是车辆注册登记地虽不在山西，但在山西境内记1、2、3、6分的非现场简易程序处理的道路交通违法行为。
而且，申请抵扣交通违法记分的机动车驾驶人，需确认违法事实并对处罚无异议。平台根据申请人准驾车型的不同，也分两类对机动车驾驶人进行考题设置：
一类是最高准驾车型是B2及以上的驾驶人设置的考题；
一类是准驾车型是B2以下（不含B2）的驾驶人设置的考题。
各类考题均从对应题库中随机抽取，每次考试20道考题，每道题5分，答题时间总计10分钟。申请人在规定时间内完成答题且成绩达到90分（含）以上，为考试合格，每次考试合格得1分，一个驾驶人每天申请考试最多不超过3次；考试不合格，成绩不做记录，可重新参加考试。驾驶人一个记分周期内考试得分累计不超过6分。考试得分可以抵扣1、2、3、6分的道路交通违法行为对应的记分。
（来源：山西广播电视台）
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前三季度山西CPI上涨2.4%食品价格上涨成最主要因素
国家统计局山西调查总队发布的抽样调查数据显示，2019年前三季度我省CPI比上年同期上涨2.4%，较上年同期扩大了0.8个百分点，总体保持平稳运行。
其中：
城市上涨2.4%，农村上涨2.6%；
食品价格上涨6.1%，非食品价格上涨1.5%；
消费品价格上涨2.7%，服务价格上涨2.0%◆ 从分月同比看，前三季度CPI涨幅相对较高。1—2月份CPI同比涨幅相对较小，分别上涨1.8%和1.6%。3月份开始，鲜菜、鲜瓜果、猪肉、鸡蛋等价格持续上涨，明显高于去年水平，受此影响CPI涨幅持续处于较高水平。◆ 从分月环比看，前三季度CPI基本保持平稳。1、2月份受春节因素影响，CPI环比分别上涨0.3%和0.8%。3月份开始，环比持续保持稳定。到9月份受“中秋”“国庆”节日影响，环比上涨1.5%。◆ 从各大类对总指数影响程度来看，食品烟酒、居住、教育文化和娱乐、医疗保健成为拉动CPI上涨的最主要因素，分别拉动CPI上涨约1.38、0.42、0.36和0.20个百分点。国家统计局最新资料显示，2019年前三季度我省居民消费价格总水平低于全国平均水平（2.5%）0.1个百分点，居全国第15位，在中部省份中居第五位，周边五省中居第四位。（来源：山西经济日报）03
太原机场“网约车蓄车池”投入使用
10月25日，记者从太原武宿机场获悉，位于机场停车场内的“网约车蓄车池”及配套设施已投入使用，乘客在太原机场乘坐网约车也有了专门区域。
随着网约车合规化运营的加速，越来越多的乘客开始使用网约车接机服务，但由于网约车没有专门的上车点，司乘见面成了不小的难题，而“网约车蓄车池”的设置彻底解决了这一问题。记者在现场看到，滴滴“网约车蓄车池”设置在机场一层到达厅外的露天停车场B6通道，供网约车司机临时停靠。乘客在航班到达后，只需跟随“步行引导”，从1号或3号门沿“网约车专属通道”步行50米，即可到达机场推荐上车地点乘车。
滴滴司机程师傅说：“有了这个蓄车池，我们和乘客都知道在哪里见面，不用打电话沟通很久，真是个好举措。”此外，除了线上的“机场乘车指南”引导，滴滴在太原机场内及周边设立多个灯箱、站牌、指引牌等，乘客跟随线下路标指引也能轻松到达乘车位置，有效提高出行效率。
（来源：山西日报）
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太原南站西广场将增设三条接送客车道
太原南站西广场交通改造正在加紧施工，确保工程及早投入使用。此次改造，西广场原来的接送客区将增加三条接送客车道，且西广场前的公交车站向北迁移，该区域的交通将更加顺畅。

太原南站旅客进出由东、西广场完成。其中，西广场在2013年投入使用，东广场今年二青会开幕前投入使用。由于几年来养成的习惯，人们还是更多地选择西广场进出车站，经常造成交通拥堵，东广场反而人流稀少。
本次改造，主要是在西广场原来接送客区增加三条接送客车道，将广场东南建筑群右侧的行人及消防应急通道，改为三条车道设置的车辆出站通道，并且在太榆路上行线辅路增加一条车道。为解决公交车与出站车辆交汇产生的拥堵，将原西广场前的公交车站向北迁移。
按太原南站规划设计，东广场承担60%的旅客进出站任务。东广场进出站有上下两层，均采用环形设计，接送旅客车辆由西北侧进入，从东南侧驶出。东广场有多条匝道与东中环南延快速路连接，接送旅客的车辆可以很便捷地驶入东中环、龙城大街、太榆路、南中环等主干道路。
（来源：太原新闻网）
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大同至太原动车组年底开通运行时间100分钟左右
10月24日，从大同铁路建设投资有限公司传来消息，线路全长5.9公里的大张高铁至韩原铁路联络线工程的架梁铺轨已经全面完成，联调联试于9月5日全面启动，目前试验检测正在进行当中，预计11月30日前完成初步验收，12月初完成安全评估，12月底与大张高铁同步开通。在未来5年内，大同南站至太原南站的动车组列车（通过韩原铁路）运行时间将在100分钟左右。
大张高铁至韩原铁路联络线工程建设是山西省委、省政府依托现有铁路资源、尽快满足晋北人民出行需求、迅速打通全省南北高铁大通道的重大决策，是实现近期太原至大同两城市高铁通行的过渡性连接方案。该联络线工程为大张高铁I类变更项目，概算总投资4.2亿元，为路地合资建设，工程位于大同市云冈区口泉乡境内，工程总占地164亩，线路全长5.9公里（其中上行线3.25公里，下行线2.65公里），建设内容包括联络线桥梁、路基、轨道、线路所、四电工程施工和铁路既有设备迁改等。该工程70%以上为高架桥，先后跨越在建大张高铁正线、既有韩原普速铁路，具有工期时间紧、施工难度大、征拆任务重的特点。在云冈区和沿线乡、村的大力支持下，大同铁路建设投资有限公司快速推进征地拆迁，配合大西铁路公司和中铁十二局施工建设，为工程建设腾清场地，创造条件，确保了进度。
大张高铁至韩原铁路联络线工程建成通车后，动车组列车将直接从大同南站经联络线进入韩原铁路，驶达太原、西安，开启大同市的高铁时代。
（来源：住在太原）
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晋城人民的高铁梦很快将变为现实
10月25日零时，随着最后一榀31.5米长、730余吨重的箱梁稳稳落驻东北村特大桥桥墩支点，由中交二公局承建的太焦高铁九标段箱梁架设圆满完成，标志着太焦高铁晋城段21座桥梁全部贯通。
　　

九标段全长44.172公里。其中包含各类大、中型桥梁21座，总长16.611公里，共需预制和架设跨度23.5米、31.5米两型双线箱梁67榀、397榀。自2017年7月顺利组装900T提梁门机、成功浇筑首榀箱梁以来，该标段严格工序质量把控、精心组织生产施工，设立青安岗、成立突击队，发挥老党员的模范带头作用，在项目制梁班组与运架班组的戮力合作下，于2018年7月成功完成首榀箱梁架设，2019年9月结束全部箱梁预制，保证了项目节点工期，也为实现太焦高铁全线保架、保通目标提供了坚实基础和可靠保障。
　　
另悉，在箱梁架设作业完成的同时，太焦高铁九标段的桥面系和路基防护工程也在如火如荼地进行，且已接近尾声。不多时日，随着铺轨车的到来，晋城人民的高铁梦将很快变为现实。
（来源：黄河新闻网）

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