沈海高速闽粤收费站是福建省的“南大门”
如今，它已经服役17年
对许多老司机来说
就如老朋友一般

根据取消高速公路省界收费站的总体部署和要求
这个标志性的建筑将被拆除
不久后将退出历史舞台

目前，沈海闽粤站原有入口雨棚飘带、安全岛和票亭已拆除，原有四个出口车道改造成入口车道，原入口车道拆除后，将恢复成为主线标准道路。

△施工完毕后，车辆从广东进入福建，直接通行，不需要再停车取卡。
再看你一眼，沈海高速闽粤收费站
闽粤收费站是福建省进出广东省的南大门，于2002年12月29日通车投入营运。这里总共有17个收费通道，每天进出的车流量最高达1万辆，节假日高峰可达2.5万辆。2020年起，沈海高速闽粤收费站棚即将退出历史舞台。

“这个收费站已经服役了17年，过往的司乘对收费站的彩虹飘带，还有雄伟的建筑风格，也是津津乐道。我在这里工作11年了，工作和生活都在这边，已经把它当作我自己的家，对它拆除以后，不复存在，我心里是很不舍的，但是从大方向发展来说，以后，拆除了，能提高我们司乘的通行效率。” 沈海高速闽粤站征管所郑原华说道。
取消收费站，不是取消收费
取消高速公路省界收费站并不是取消公路收费，不会影响现有高速公路的收费属性，而是采用先进的技术手段，通过推广普及电子不停车快捷收费，解决省界收费站排队交费带来的拥堵问题。未来，收费站的出入口只保留一个人工收费车道。

目前，闽粤主线标准道路工程恢复正在施工，至于收费站顶棚什么时候拆除，将视工程进展程度而定。施工期间，管理部门会通过各种途径，如公告、情报板等提前告知车户。
来源：漳视新闻
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本期编辑   @林心凌
 值班主任  @黄远林 
值班总编   @赖雄伟
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