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村民说的豆腐渣路日前，本刊记者接群众反映称：山西省安泽县和川镇沁河沿线旅游公路在没有交工的情况下已经大面积裂缝沉陷，工程项目谜团重重，最初修路时没有公开招标，全是暗箱操作，和川村边衔接旅游公路新修的道路基层没有粘性易碎而且脆弱，工程质量堪忧，就是一个典型的“豆腐渣工程”。有村民不解，旅游观光公路被修成“豆腐渣”公路，到底是施工队偷工减料、监管部门监管不力还是官商勾结贪污了修路款？群众要求相关部门调查道路出现问题的症结所在，严惩偷工减料的施工单位，并追究监理、监管部门领导责任。路边上的水泥用手轻轻的就掰下一块
基层下面碎石上裹了一层石粉，用手一抠就掉了下来。
9月5日，记者赶到安泽县和川镇和川村二组新铺的水泥基层路上，在路边随意找了几处发现该路的基层表面只有薄薄的水泥商混，边上的水泥用手轻轻的就掰下一大块。一捏即碎。基层下面碎石上裹了一层石粉，用手一抠就掉了下来。在路的中间有条斜着的裂缝，记者顺着缝隙用手抠起约一公分厚的混凝土下面竟是黄土。村民称路的两边厚度还可以，中间就不行了，有的地方只有6-7公分厚，施工队当时在路上自己搅拌的混凝土，用石子和石粉搅拌的，里边用的水泥很少，就像做饭时放调料一样，而且就没有用沙子。一位姓王的村民称，现在新修的路一点都不行，硬度都不如黄土。他捡起一块凝在一起的混凝土灰料轻轻地就掰成碎粒，并且用手指捏成了粉末。在荆村一位村民指着水库边上的路对记者说“这里的旅游公路从去年4月份就修了，路基碾压不实，好多地方都塌陷裂缝了，修了几次也不行，地基不实在，修了也不管用，还是裂缝。我去年8月份在路上转悠的时候还用手机拍了好多照片呢”。
部分岩石已经风化脱皮
部分岩石已经风化脱皮
村民捡起一块凝在一起的混凝土灰料轻轻地就掰成碎粒。记者沿着旅游专线看到的确实如村民说的那样，修补过的沥青路面塌陷、裂缝随处可见，有的是修补过的仍然裂开了口子，路边用石头垒砌的护坡原本要用卵石或者青石，而施工者把容易风化的页岩红砂岩当护坡石料，细看部分岩石已经风化脱皮。塌陷裂缝的沥青路下面的基层没有见到灰土
塌陷裂缝的沥青路下面的基层没有见到灰土
9月6日下午记者要求查看的招投标资料汇编，和川镇镇长以书记要求到镇政府看，记者到了镇政府又以在村委会为由一直没有提供，镇长引领记者在和川村委会见到了该村施工的张总，张总称设计图在公司，至于和川村的道路铺设最初是要商混的，第一是边上有排水渠，第二个旁边有住户，用商混铺路的话就必须用压路机去压这个路，旁边的住户不愿意，拦了路，因为压路机将旁边住户的墙给震裂了，他们施工队给赔了钱，但对方告知他们不要将房子震裂（都是陈年老房），张总考虑修条路再给盖座房子划不来，就与村里和设计院共同商量不行就让水泥强度大，水泥商混自己去拌，配比一方沙石六袋水泥来做的，完完全全按质量上来做的，用的卵石和石粉。记者问到设计里面有没有石粉时。张总回答说开始用的水洗砂，现在环保查的严，水洗沙进不回来。就和村里说把水泥的强度加大，用石粉来参合对比，然后就三方协商开了会的。设计变更也是三方开了会，自己是从山西河海建筑有限公司分包的，总的设计图在总公司，记者说总的设计图不是你们几位在下边开个会就能随便变更的，张总很痛快的说到“对”。记者说及沁河对面已经建成的旅游专线随处都可看见塌陷裂缝问题时，张总称对面的工程他也做了一段，裂缝问题主要是修筑的盘山路，有裂缝也是正常的，也都在可控制范围之内，塌陷和裂缝二次处理过就好了。记者“可是我们看到的就是你们二次处理过的”。张总“那是为了迎接领导检查时处理的，没有夯实，等过了这个雨季，我们会做二次夯实处理的”。记者“道路这一块有没有设计图纸，原材料审验报告，原材料检测报告，原材料检测结果。工程有没有进行公开招标的文件，中标的公示，中标的通知书，评标的报告，中标单位的资质？”。张总“有的，这些都有”。“那么按照工程设计公路边上的护坡用石都要用啥石头？”张总“青石”。记者“可是旅游公路上都用的风化石”张总“嗯”。随后记者让张总和镇村干部看了记者在和川村以及旅游公路上拍的路面、路基、护坡质量问题的照片和视频。采访的最后，记者向张总问起他们的公司包工包料不？作为实际施工方的张总委屈地对记者说他们就是小打小闹，公司能将工程转包给他就很不错了，由于环保的压力，现在这种情况，料价长的，就是有钱也进不回来料。
顺着缝隙用手抠起约一公分厚的混凝土下面竟是黄土“豆腐渣工程”指的是那些由于偷工减料等原因造成的不坚固的容易毁坏的有危险性的工程。狭义的"豆腐渣工程"是专指质量不达标的工程，而广义的"豆腐渣工程"应是指生产、经营过程中的一切不合格项。近年来，安泽县以建设“山水田园城、精品旅游县”为目标，也为了旅游效益的最大化，大力推进以景引路、为景串线的旅游公路建设，互通互联的绿色旅游公路连接各景区景点，实现从“景点旅游“到“全域旅游”的转变。记者查阅了招标网上安泽县和川镇和川村旅游公路工程（二）的信息，总投资2794453.84元，质量目标：达到国家质量验评标准合格。沁河沿岸旅游步道荆村段、西洪驿村段、沁河庄段，均属旅游扶贫项目，三个村共计700万元。一位搞工程的人士说：“作为安泽县委县政府，全域旅游的旅游专线应该划归县一级交通、旅游部门统一招标建设，为啥要肢解到镇村一级后分别招标，也是奇了怪了。这个县的旅游思路格局很大，不应该把一个重要项目放手给村一级的，难道是要遮掩隐瞒什么？”承揽和川镇旅游专线这一施工任务的是山西河海建设工程有限公司。然而该公司却将这一意义非凡、责任重大的工程分转给他人。记者面对山西省安泽县的旅游公路感到无比惊愕，具有公路工程施工总承包三级资质的山西河海建设工程有限公司做出的工程为什么如此低劣？质量是工程建设的生命，它不仅影响到安泽旅游事业的直接利益，而且会对公共安全构成严重威胁。施工承包方施工管理、质量管理很不到位，多层分包、层层转包现象非常严重。 《中华人民共和国建筑法》第21条明文规4定：中标工程严禁转包让到、分包……根据《建筑法》第67条的规定，承包单位将承包的工程转包的，或者违反本法规定进行分包的，责令改正，没收违法所得，并处罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。承包单位有前款规定的违法行为的，对因转包工程或者违法分包的工程不符合规定的质量标准造成的损失，与接受转包或者分包的单位承担连带赔偿责任。
沥青路面二次处理时下面有明显裂缝一位业内人士与记者谈起工程上的事时透露:“现在的建筑工程领域里特别的混乱、腐败，工程招投标时，看起来程序严密，郑重其事，但圈里人都知道，那些只是做做样子的。暗箱操作、权钱交易大量充斥于其中。而中标的单位又往往不去施工”。一个旅游公路工程层层转包分包，层层剥皮渔利，使得最后的施工方无利可图，只有靠偷工减料来糊弄完事。河川村的道路是用石粉砌筑的，灰浆里基本没有水泥，即使是石粉浆铺筑，也没有填实，砂浆不密实及强度不够，覆盖沥青也是典型的豆腐渣工程”。作为建设单位和招标人的山西安泽县和川镇政府，在这个工程中无疑起着十分重要的作用，也承载和担负着重要的使命和职责。如今，和川镇辖区的旅游专线惊现“豆腐渣”工程，安泽县的监管监理部门有着不可推卸的责任。该镇分管交通的副镇长表示，建路的资金还未到位，下一步的工作是让施工队继续和川村的工程，等工程结束后，让主管部门，有资质的人员进行验收，验收合格后再给支付工程款。
容易风化的页岩红砂岩当护坡石料好在沁河沿线旅游公路还没有验收，希望能引起当地政府及相关单位的高度重视。施工方返工损失惨重，这些个豆腐渣道路工程面临质量检测验收会不会“合格”？不合格是挖了重建还是继续使用？该怎么处理？让我们拭目以待。本报将继续关注并追踪报道。
修补过的沥青路面塌陷、裂缝随处可
沥青路面上的裂缝随处可见。
来源：微博@社会与法
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