杭州小河油库建于1951年，是建国后浙江省兴建的第一座油库。油库占地面积47750平方米，主要储存、收发柴油和润滑油。
在新中国成立之初，各行各业 百废待兴，小河油库承担着为城市“输血”的职责，供应物资、促进 经济、振兴发展，是杭州市“老工业”代表。

当时柴油、煤油是国家的重要物资，小河油库就像一个中转站，不仅要供应国营企业，还要供应计划外的油品，是国家重要的物资窗口，供应范围辐射杭州及周边地区。

2010年3月杭州市人民政府将小河油库的三幢仓储房、一个露天钢混构筑物和三个油罐列为杭州市第五批历史文化保护建筑。

随着城市发展新规划，小河油库也顺应时代潮流，迎来功能迭代，变身为彰显工业文明的小河公园。

小河油库改造公园项目
在保留工业文明时代见证的基础上，打造商业、文化、娱乐为一体的文化地标。工程计划在2020年启动建设。
在市运河集团的设想中，小河油库改造成公园后，运河西侧的游步道将被全线打通，一直连通到大城北示范区的运河湾。

仓储房外部由砖墙建成，波浪顶，具有独特的文化特质。针对仓储房的改造，初步构想是将3幢仓储房改造为品牌商业、文化展厅、会议中心整体出租。
7个大小不一的油罐，大的每个占地面积约为200平方米，小的每个占地约为100平方米。未来或许将它们整体打通，作为油罐文化体验区，形成独具一格的文化地标。
同时，改造规划中还将充分利用地下空间，目前的规划是包含两层地下车库和半地下商业区。油库现有的码头也将提升改造，借助游船、水上巴士等商业服务，打造码头滨河景观带。

定格油库最后的画面


讲述小河油库的记忆
年轻人这一代真是很幸福。你看，现在的设备都是自动化，你都想象不到我们年轻那会儿进单位时的模样。早几十年前，油库周围都是农村，那时候油库的进出货都是靠人力搬运，油也不像现在这么方便，通过油船接通管线打到油罐里。那时的油都是桶装的，装卸都是我们人工一桶桶搬拉。因为是杭州第一座油库，发货量那个大啊。当时加油站少，杭州公司车队也只有 10 多辆油罐车，发货以桶装为主，最怕的 就是夏天，热到光着膀子，来回运送，每天最多的时候要搬600桶油，工作强度可想而知。因为工作强度大，加班加点那再平常不过了，忙的时候提油的车都排到长征桥边上，但大家都是任劳任怨，无怨无悔。记得有好几年，油库组织我们职工吃年夜饭，这边在吃饭那边还在发油。油库退出历史舞台，但记忆却一直存在我们这一辈人的脑海里。
——钱吉华 小河油库退休职工
踏进小河油库大门的那天，我刚大学毕业，带着一腔热血的我，对未来充满了好奇，转眼到现在我也过了而立之年。还记得当时油库主任问过我的一句话：“你的强项是什么？”当时脑子一片空白，不知道怎么回答。我想这个问题放到现在，我会给出自己满意的答案。文科专业跨界到化验技术岗，每天跟着“老计量”拎着计量油桶爬油罐，下量油尺，好在没辜负师傅们的教导，通过了注册二级计量师，得了“能文能武“的称号。我见过老一辈同事在岗位上的“石油精神“；领略过油罐上无限的美景，运河上穿梭的船只、朵朵棉花糖般的白云；定格了夕阳下的桶装仓库。和码头岸边驻足的鸟儿打过招呼，笔记本里记满了师傅们操作上的诀窍秘籍，但最珍贵的还是他们的言传身教，和小河离别之际，我只有满心的祝福，期待着它的蜕变。
——蔡 倩 原小河油库计量班副班长
职工最后一次合影

部分来源: 钱江晚报 都市快报 
责编:龚良奇 终审:孙井强
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