上个月底刚刚通航的北京大兴国际机场，航班不多，游客却非常多，分分钟把自己“活”成了网红打卡地，频频登上热搜榜~ 有个数据来感受一下：刚过去不久的十一假期前往大兴机场观光的市民远超航空旅客，达到23：1的惊人比例，仅仅10月5号一天就有10万人次之多！
眼馋想去，可咱不在北京，从天津过去城际-地铁太折腾，又不想自己开车咋办？从10月22日起天津至北京大兴国际机场的长途客运班线正式开通运营了，去网红大兴机场打卡也能说走就走了哦~
邵邵
企业首席运营官（COO），也是一个6岁孩子（豆姐）的妈妈。
天使开心鸭创始人，精英育儿教育传播者，最想做的就是带你们和娃一起成长。

大兴机场的硬核网红之路
“新世界七大奇迹之首”
全球最大的单体航站楼
建设速度最快的机场
世界施工技术难度最高的航站楼
中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽
……
这些金光闪闪的标签和评价，无一不在凸显着大兴国际机场的实力，展现着中国力量，这个网红机场很硬核！

  高 颜 值  

先来看外观，因为采用了五指型布局，像一朵五瓣花，被中国台湾媒体称为海星，英国《镜报》则惊叹这个新机场像是从科幻电影里走出来的。其实它的外形是一只展翅高飞的凤凰，寓意凤凰展翅。《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁。大兴机场与首都机场刚好形成了龙凤呈祥的双枢纽的格局。


航站楼顶部由一个六边形天窗、六条条形天窗以及八个气泡窗互相连接，为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用了12800块铝网玻璃，就算是阴天也不用开灯。

此外屋顶的8000块玻璃都是双层，中间专门安装了遮阳网，这种遮阳网相当于百叶的效果，能遮挡60%的热辐射，又能保证60%的光线进入室内。这8000块玻璃由于流线型的曲面构造，没有两块玻璃是完全一样的。

机场室内最富创意的就是造型独特的C形柱，这一设计出自建筑界的女魔头、有“曲线女王”之称的设计师扎哈·哈迪德之手。如此庞大的屋盖主要以8根上宽下窄的C型柱支撑，顶端最大宽度达到了23米，而底部最窄处只有3米。C型柱支撑都是中空的，能更多的将自然光引进室内，加大了机场的节能性。


  黑 科 技  
黑科技坐阵，实力硬核。这些黑科技有多厉害呢？走遍大兴机场，你只需要一张脸！值机、登机，刷脸就够了。乘客在机场内办理刷脸值机，同时刷脸终端还被用到了登机口，帮助机务人员识别和清点已登机者，“一张脸走遍机场”成为现实！

AR眼镜旅客识别，科幻般的体验。借助这一设备，机务人员能在地面服务中快速识别乘客及其航班，比如，当乘务人员需要寻找迟迟未安检的乘客时，可以先通过监控设备来识别定位乘客，然后进一步带着AR眼镜去告知乘客。VR眼镜应用到机舱上，可以很好地处理乘客复核、翻舱减客等工作。

AGVA机器人智能停车区，在你将车开进交接站机器人就会帮你迅速停好车，避免在停车上浪费赶飞机的时间，对于停车技术差的人来讲简直是福音！

还有摆渡车提醒你“搭错车”，行李全程可追踪等黑科技，贴上最新投入使用的无线射频行李条，就可在手机上看到自己的行李到了哪里，再也不用担心行李到处流浪了。不得不感叹，现在人工智能的发展真的太迅速了！


  艺 术 馆  
大兴机场还是一座艺术馆，在这里可以看到各种艺术作品，互动性强，带娃打卡必去~举几个例子 ?
微笑窗口：这是一面以多语言中的“欢迎”文字和多种族孩子的微笑图像构建的数字画壁。

其名为鲲：借用中国古代生活在北方海里的大鱼形象，创造出的儿童攀爬玩耍的场所。

水墨互动：利用计算机粒子模拟算法，捕捉人物动作，生成数百万水墨粒子的运动轨迹，从而演绎动态抽象的水墨丹青韵律 。

逛 吃 逛 吃
把大兴机场称为新一代的美食和购物天堂也不为过。机场内已有大约300家商业品牌入驻，餐饮店铺70余家，覆盖中餐、日韩餐、烘焙、小食、甜饮品等14个细分品类。从小大董、金鼎轩、小吊梨汤等北京老字号，到小莫餐厅、蓝蛙等讲究格调的西餐厅，应有尽有，常见的麦当劳、肯德基、庆丰包子铺等快餐连锁店也名列其中。还有星巴克、COCO、瑞幸、喜茶、牛角村之类的网红品牌。机场所有餐饮店铺全面执行“同城同质同价”，机场店的价格对标市区店，质量也有更严格的把控。

吃饱喝足了还可以小逛一下LV、Gucci、VICTORIA'S SECRET等众多国内外品牌店。每一层都有电子导航屏可以在上面看到自己所在的区域和整座机场商户的分布。

天津→北京大兴国际机场
从天津怎么去大兴机场？自驾去当然没问题啦，可以走狮子林大街、京津路、京津快速、滨保高速、京台高速、L77省道等，车程大概两个小时。开不了车的小伙伴可以考虑以下两种方式：
方式1：大巴车，也就是北京大兴国际机场-天津长途客运班线。这条班线10.22起已正式开通，目前首批线路为每日2班，途经新机场北线高速公路、京台高速、津保高速、外环西路、天津西站汽车站、西青道快速路、金纬路发往天津通莎客运站，可在客运场站现场购票，票价75元。

方式2：城际-地铁，比较折腾，不推荐。天津坐城际到北京各站之后再转地铁中转至新机场3号门，可选新机场线（新机场线共有三个站点，从地铁换乘去大兴国际机场，应在草桥站中转）或者京雄城际铁路（从北京西站中转换乘）。

未来从天津到大兴机场将更加方便，京津冀城际铁路投资有限公司发布了《天津至北京大兴国际机场铁路施工图审核招标公告》，天津至新机场联络线预计将在今年下半年开工，工期3年，有望在2022年开通，线路建成后天津到北京新机场预计仅用时36分钟。
如此硬核网红机场，很值得去打个卡呀~

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