据网友爆料：2019年10月23日江苏南通一在建工地塔吊顶升作业时由于操作不当发生塔吊顶升作业事故，有人员伤亡、具体事故原因还在调查中、严禁超载违章作业、加强塔机安全交底，加强塔机安全隐患排查、严格按要求操作；加强塔机安全管理，具体事故原因以官方公布为准、安全生产人人有责。




塔吊顶升的时候要特别注意哪些事项
　塔吊顶升加节是塔吊使用中的一项重要工作，也是事故多发的阶段。充分做好塔吊顶升加节准备工作，并掌握施工中及完毕后的注意事项，才能确保塔吊顶升加节工作的顺利进行。
1、塔吊顶升前准备工作
a、根据加高塔身的要求，准备好待加的标准节，并将其顺着起重臂方向排成一排。
b、顶升加节作业人员按照职责人工进入各自岗位。
c、检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，活塞杆伸缩平稳，无卡塞现象。
d、检查顶升衡梁及挂板状况。
e、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙达到规定要求。
f、按说明书规定，吊起一节待加的标准节至引进衡梁上，再吊一节标准节，移动变幅小车找平衡，锁紧回转机构。
2、塔吊顶升过程中注意事项
a、顶升过程中要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操作液压泵，专人扶顶升横梁，专人拉爬爪，专人安装标准节。全体人员要精力集中，听从指挥，坚守岗位。
b、夜间不能进行顶升作业。特殊情况必须进行顶升作业时，必须有足够的照明。
c、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业。在顶升过程中，如遇大风突至，应立即停止顶升作业。
d、在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。
e、顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。
f、作业人员必须精力集中，全神贯注操作，不得探头伸入引进导轮范围，以免标准节突然移动扎伤。
g、注意检查电缆放松长度满足需要，严防电缆在移动中拉、卡塞和挤伤。
h、刚引进的标准节，必须与上、下部塔身联结牢固后，才能继续进行下一个顶升加节作业。
3、塔吊顶升完毕后注意事项
a、检查并紧固上下塔身之间的高度螺栓。
b、检查液压系统操作手柄是否已拨归零位。
c、检查并切断液压顶升系统电源。
d、卸下吊钢上起平衡作用的标准节，接触回专机构的锁定状态。
一、塔吊事故原因分析
1.塔吊管理、操作、拆装、维修人员综合素质不高，造成违规安装及不规范操作是导致塔吊发生事故的重要原因。
2.塔吊设计、制造等环节的缺陷亦是其事故发生的原因之一。当前，因为制造企业过多，导致市场竞争激烈，一些塔吊出产企业极力降低产品本钱，偷工减料，造成产品先天不足，使故障和事故频发。
二、塔吊安全事故预防措施
1.严格执行塔吊操作规程，塔吊须由专人操作。应有计划地对司机、安拆、维修人员进行技术和安全培训。使其了解起重设备的结构和工作原理，熟知安全操作规程并严格执行持证上岗。
2.保证塔吊安全保护装置设置齐全。常用的有起升高度限位器、幅度限位器、起重量限制器和起重力限制器等。
3.加强塔吊安全检测、维修和定期日常保养，如裂纹和不良焊缝，假如维修不及时，将会危及塔吊的安全。钢丝绳应常常检查保养，达到报废尺度应立刻更换。坚持由专业职员对塔吊进行按期检测和维修，可有效防止安全事故发生。
4.加强防风措施。风力干扰塔吊正常工作。跟着塔吊高度增加，风的影响更大，多风季节和沿海地区尤其要留意。
5.正视塔吊基础设计，准确处理相邻设备的安全。地基土质不均会导致塔吊倾斜。为防止纵横向倾斜度超过划定，对路基轨道的铺设要严格要求。此外，也要考虑相邻设备的安全题目，如相邻机械功课时产生的振动会影响塔吊基础;挖掘机功课时会改变地基承受能力;相隔很近的塔吊功课时可能产生碰撞等。
6.准确评估塔吊寿命。现在良多省份对某些厂家出产的塔吊已强行严禁使用，但对塔吊的使用年限未有同一报废尺度，建议相关部分制定出塔吊报废尺度，到了年限果断报废。
7.做好起重设备功课的技术预备、风险分析与技术交底是确保大型起重吊装安全顺利完成的重要环节。
　　
三、塔吊倒塌预防措施
1.严禁超载
塔吊租赁或购买价格越高者，其额定荷载也越大。塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。但是，这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上，不同型号的塔吊通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。
2.回避斜吊
在一些风大、吊路复杂的情况下，塔吊司机常常采取斜吊的办法，匆匆忙忙就把需要起吊的物资进行运输，这也是十分危险的行为。毕竟，斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超过塔吊额定荷载外，还应确立垂直吊路，尽可能回避斜吊，严禁六级以上大风作业，这样才能最大限度避免因斜吊引发的危险。
3.平整塔吊地基，避免软土、松土立机
由于塔吊在起吊时除了要承受自身重力，还要承受重物带来的压力，故塔吊基础不平、地耐力不够也是造成倒塌的重要原因。因为，地基不平的情况下，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。另外，塔吊在软土、松土上立机，由于地耐力不够，特别是起吊重物时无法承受负担，会导致土层松动、机体倾覆，故在立机时，一定要选择具备足够承载力的硬土、实土，并注意加固。
四、什么是塔吊超载
一般地讲，就是工作荷载超过起重机本身的额定荷载。塔吊因类型不同，塔身高度不同，起重臂长度不同以及仰角不同，其起重量也不同。
以上这些条件都可以从不同塔吊的说明书查到其相应的起重量，除了以上的可变条件外，由于施工中不按说明书规定的使用条件工作，也是造成超载的原因。下面举例说明：
1.轨道高低差过大
如 TQ3—8吨塔吊规定轨道的纵向、横向偏差均为 1／1000。往往因地耐力达不到要求以及道木铺设不合规定等因素，造成轨道偏差过大。
塔吊技术要求中，对整机组装规定了塔尖中心对地面中心点偏移值不大于35mm（高度35m）。为此规定了两条轨道顶部平差 4mm（1／1000）。当坡度超过1/1000时，塔吊的平衡力矩向倾覆点移近，即平衡力矩减小，相反倾覆力矩远离倾覆点，即倾覆力矩增大，稳定系数减小。坡度偏差越大，倾斜度也越大。使用中虽然塔吊表面上仍按吊重性能作业，但由于坡度偏差过大而改变了起重机的倾角，加大了回转半径，造成超载。
2.不按说明书规定施工
塔吊的设计虽然有一定的安全系数，但因为组装条件，施工条件达不到设计要求，加上天气因素，特别是吊物迎风面较大时，也产生不利影响等，这些都是设计中很难准确考虑的。为此，设计中的安全系数，除在整机试运转时进行的超载试验外，实际施工中不准利用。
由于塔吊的承载力是由稳定性决定的，当使用中超越其额定承载力后，其稳定性将明显降低，虽然有时没有发生倒塌事故，但在由于阵风造成的倾覆力矩加大；或当起重臂由平行轨道方向，往垂直轨道方向回转时，门架支承间距减小，稳定力矩减小，以及吊物行走时，因轨道不平，造成的荷载惯性力加大等都会使塔吊突然失稳而造成倒塌事故。
3.施工中斜拉重物问题
往往因构件就位不当，采取斜拉就位起吊。斜吊不但加大了垂直起升荷载，同时还因产生一水平分力，不但对起重臂杆增大了侧向变形，同时，对塔身也产生一倾覆力矩，易造成失稳倒塌。
另外，由于施工条件不好和超载使用也可能没有发生倒塌事故。如果起重机长期违章作业，会使机件变形过早损坏，导致起重能力下降，给今后再使用此塔吊带来事故隐患。
若您需要安全资料，请在公众号后台回复“资料”，小编将在24小时内发送链接给您！感谢您的关注和理解，谢谢!
温馨提示
公众号：安全技术与管理EHS
安全资料分享、行业资讯解读
长按二维码关注我们

欢迎为安全事业奋斗的您！
只为您每天进步一点！
素材提供渠道：关注公众号，添加微信zzr-256
动动手指，让他们知道你“在看”