新能源汽车用导热灌封胶影响因素（5）
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三、阻燃剂用量对灌封胶性能的影响
阻燃剂的加入可以提高灌封胶的阻燃性能，目前主要以氢氧化铝及氢氧化镁的使用为主。不过当使用单一的氢氧化铝或者氢氧化镁作为阻燃剂时，阻燃效果不如采用阻燃剂复配手段。而且采用复配过的阻燃剂，可以使灌封胶的黏度更低。
之所以复配使用时阻燃效果更好，可能是因为氢氧化铝的分解温度约为250℃，吸收热量为1965J/g，氢氧化镁的分解温度在300℃以上，它们都具有很好的阻燃性能，其阻燃机理主要是脱水、吸收热量。当温度达到氢氧化铝的分解温度时，首先氢氧化铝会吸收大量的热量起到阻燃的效果，当温度进一步升高，氢氧化镁脱除水分也会起到一定的阻燃效果，因此二者1:1复配使用可降低阻燃填料的用量，这也保证了汽车电机在运行中出现异常情况时胶体不助燃。
四、偶联剂对灌封胶性能的影响
合适的黏度不仅可以增加灌封胶的流动性，提高消泡能力，还能提高灌封胶中填料的抗沉降能力，从而保证产品的稳定性，偶联剂的加入就能有效解决以上问题。据研究，在树脂与填料混合的过程中，在一定范围内树脂的黏度会随着硅烷偶联剂加入量的增加而降低，直到趋于稳定。
此外，对导热填料进行表面处理也可以提高填料的导热性能，利用其与基胶的相容性，增加填充量，就可以实现灌封胶导热性能大幅度提高。如：采用经硅烷偶联剂KH-550、A-151、六甲基二硅氮烷、二甲基二甲氧基硅烷表面处理的刚玉粉填充RTV 导热硅橡胶，材料的热导率就可从1.16w/(m.K)提高2.10w/(m·K)，导热性能提高近一倍。
来源：博詹咨询
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