白炭黑应用对轮胎碳足迹影响的比较研究(4)
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1.2清单分析
1.2.1生产工艺分析
半钢子午线轮胎一般包括胎面、胎体、胎侧、带束层、胎圈、内衬层和胎体帘布七个主要的组成部分[13]。其生产过程可以划分为胶料密炼、胶部件准备、成型与硫化四个工序流程。轮胎在每个生产工序所投入的原材料、能源、设备及产物如表1所示。
表1 轮胎各生产工序投入与产出
Table 1 Input and output of each tire production process
1.2.2清单数据来源
1）生产阶段的清单数据来源于国内大型半钢子午线轮胎生产企业近五年的环境影响评价报告。对报告书中的物料平衡表进行分析，根据轮胎产量折算出1t轮胎生产的原材料（天然橡胶、合成橡胶等）和能源（电、水等）单耗；结合五篇以上同类型的环评报告，将产品单耗加权求取平均值，从而得到生产阶段原辅料及能源投入的消耗数据。1.2.2清单数据来源
2）运输和使用阶段的清单数据来源于相关文献及中国汽车技术研究中心等行业资料，具体研究和计算过程见2.3.2。
3）废弃回收阶段的数据来源于近五年废旧轮胎再利用项目的企业环境影响评价报告。输入数据来源于报告书中的原辅料和能源消耗表，输出数据来源于物料平衡表。根据废旧轮胎的消耗量折算出1t废旧轮胎再利用的能源（电、水等）单耗以及主要产品（再生胶、再生钢圈和钢丝）的输出情况。结合五篇以上同类型的环评报告，加权求取平均值。
4）基于等量替代的原则，白炭黑与炭黑的消耗量选用相同数值；全白炭黑体系需配合硅烷偶联剂应用，其添加量一般为白炭黑用量的8%。因数据皆来源于行业或企业资料，因此本研究可以代表行业平均水平。
来源：废橡胶综合利用分会
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